液压站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、节流阀、溢流阀等部件组成的液压源装置或包括控制阀的液压装置。根据驱动装置所要求的流量方向、压力和流量，适用于各种机械的驱动装置与液压站分离，将液压站与驱动装置(油缸或电机)用油管连接，使液压系统能实现各种指定动作。

　　液压站由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电箱组合而成，各部件的功能如下:

　　抽油装置——配备电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力。

　　集成块由液压阀和通道体组成。它可以调节液压油的方向、压力和流量。

　　阀总成——是一种板式阀，安装在垂直的板上，板的背面连接管道，具有与集成块相同的功能。

　　油罐——采用钢板焊接而成的半封闭式容器。还配有油滤网、空气滤清器等。用于油的储存、冷却和过滤。

　　电箱——分为两种形式:一种是外接设有引线端子板;一种是配备全套的控制设备

　　组件

　　(1)电机和齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

　　电磁换向阀——控制液压油流量的方向，改变液压缸的运动方向。

　　⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油系统安全，保持液压系统压力恒定。

　　减压阀——通过调节减压阀可以满足不同工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油压低于一次油压

　　⑸速度控制阀——可对油路节气门进行速度控制，可改变液压缸执行元件的工作速度。

　　液压油滤清器——液压站有两个滤清器。一个安装在齿轮泵的吸油口，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一种是安装在系统的液压油输送管道上，除去液压油中的杂质，也除去液压油本身因化学变化而产生的胶质、沥青质、碳化颗粒。从而防止阀芯卡死、风门孔堵塞等故障。管路系统设有压差报警装置。当过滤元件被阻塞时，信号号将被发出。此时应清洗或更换滤芯。

　　该压力表用于显示液压站的工作压力，方便操作人员控制油压。

　　⑻空气过滤器安装在水箱上。它有三个功能。一是防止空气中的污染进入油箱。二是起到换气作用，避免油泵空吸现象;第三是做液压补油口。

　　应用液位计-安装在油箱侧面，以显示液压油的水平。

　　我们将温度计-一些油箱配备了温度计来显示液压油的温度。

　　连接管道——输送液压动力，大部分是钢管，也有用压力软管